• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
  • Spring naar de eerste sidebar
Annemiek Onstenk Journalist

Annemiek Onstenk Journalist

tekst, redactie & research

  • Home
  • Tekst
  • Redactie
  • Research
  • CV
  • Klanten
  • Contact
  • Kanaalpost

milieubaan

Uit de lucht, in de trein

2 april 2010 door Annemiek Onstenk

Ruim een half jaar geleden is de (peperdure) hogesnelheidslijn van Amsterdam richting Brussel-Parijs geopend, de HSL-Zuid. De exploitant van de treinen die over de HSL-Zuid (gaan) rijden is de HSA, de High Speed Alliance, een samenwerkingsverband van de NS en KLM (10%). Zowel de nieuwe trein Fyra (tot Rotterdam) als de Thalys (tot Parijs) rijden nu over het traject. Nog niet op topsnelheid, maar wel een stuk sneller dan de Thalys op het oude spoor reed.

Ondanks deze HSL vliegt de KLM nog dagelijks vijf keer heen en weer tussen Amsterdam en Brussel. Elke dag. Tussen Amsterdam en Parijs gaan dagelijks rond de honderd vluchten, van meerdere luchtvaartmaatschappijen.

De reiziger kan dus nog altijd ruim kiezen tussen het spoor en het vliegtuig, op prijs, tijd, comfort of andere redenen. Was het niet de bedoeling dat het vliegverkeer op de korte afstanden zouden worden vervangen door reizen over het spoor, om de milieubelasting van het vliegen terug te dringen? Als ik het mij goed herinner, werd in de jaren negentig, toen nog volop werd gediscussieerd over uitbreiding van luchthaven Schiphol met een vijfde baan, beloofd dat korte vluchten, zoals tussen Amsterdam en Brussel, gestopt of zelfs verboden zouden worden zodra de hogesnelheidslijnen de vervoersvraag konden overnemen. De vijfde baan was immers een ‘milieubaan’.

Nu blijkt de exploitatie van de Fyra en Thalys treinen verliesgevend te zijn. Deze week stonden cijfers in de krant over een gemiddelde bezettingsgraad van de Fyra van 8,5%. Die van de Thalys wil de NS niet openbaren. De KLM neemt deel in de HSA. Misschien is het moment aangebroken de belofte, van politieke en luchtvaartbestuurders, in te lossen de reizigers ‘uit de lucht’ te halen en een snelle en betaalbare rit over het hogesnelheidsspoor aan te bieden?

Categorie: Politiek, Weblog Tags: Fyra, milieubaan

Primaire Sidebar

    Artikelen

    Selecteer subcategorie
    category
    62ff6623377c2
    1
    1
    27
    Loading....

    Tweets…

    Meertje in omvang voor driekwart geslonken.... bijna drooggevallen. Ik adopteer straks de runderen wel en breng ze water pic.twitter.com/FM5ZShMRjx

    Ongeveer 3 dagen geleden op Onstenk's Twitter

    Meertje in omvang met driekwart afgenomen en bijna drooggevallen. Straks moeten we runderen drinken brengen pic.twitter.com/7ViS6N4aMf

    Ongeveer 3 dagen geleden op Onstenk's Twitter

    Boerenactie, om milieuclub in diskrediet te brengen? nos.nl/ttapp pic.twitter.com/KlUv4ur4GX

    Ongeveer 4 dagen geleden op Onstenk's Twitter

    Straatdichter @Sjaakkroes aan de kust. Schrijft tegen betaling passende poëzie en draagt voor. Bijzonder. pic.twitter.com/CXTxpf5IpR

    Ongeveer 2 weken geleden op Onstenk's Twitter

    Prachtige docu over fotograaf James van der Zee in Harlem. Zo liefdevol. avrotros.nl/close-up/gemis…

    Ongeveer 3 weken geleden op Onstenk's Twitter

    @annemiekonstenk volgen

    Volg mij op

    • LinkedIn
    • Twitter

    © 2022 Annemiek Onstenk, journalist | Tekst, redactie & research | Techniek WordPress | Realisatie Zin in Webdesign